LTC7862 基于我们广受欢迎的线性浪涌抑制器（比如：LTC4363）而建立，提供了高效率开关保护以扩展输出电流能力并降低瞬变及故障期间的功耗损耗。在长的电感性电源总线中，当负载电流突然变化时会发生电源电压浪涌。在汽车应用中，存储在交流发电机电感中的能量将使这种情况进一步加重，并在负载突降期间引起更高和持续时间更长的电压浪涌。浪涌抑制器的功率处理能力受限于保护电路的功率损耗。在线性浪涌抑制器中，功率处理能力由传输 MOSFET 的大小决定，而在开关浪涌抑制器中功率处理能力则取决于转换效率。与线性解决方案相比，开关浪涌抑制器的功率损耗较低，因此其能够在较长的输入电压浪涌时间和较高的输出电流条件下运行。

LTC7862的输入电压工作范围为4V 至 140V（绝对最大值150V）。一个外部故障定时器电容器负责配置在过压模式下的限制时间，并在功率损耗处于其最高水平时把开关浪涌抑制器保持在一个安全的峰值工作温度以下。故障定时器针对正常模式（而不是过压瞬变和故障情况）来优化组件选择，因而可以降低系统成本和减小尺寸。

在 MIL-STD-1275 应用中，LTC7862 可为依靠 28V 汽车电源总线运行的器件提供保护，该总线下电压最高有可能达到100V并持续 500ms 之久。LTC7860 还适合于工业、航空电子和汽车电源应用（包括 ISO 7637）。